汽车轻量化为w88优德体育料行业发展提供新机遇

2016-05-13 10:41:16 来源:w88优德体育网   
核心摘要:可以说,汽车行业实现严格的排放法规并不容易,显然需要更轻量的解决方案,随着工艺的进步,轻量化的实现正一步步实现,而这也成为w88优德体育料行业发展的好机会。
 可以说,汽车行业实现严格的排放法规并不容易,显然需要更轻量的解决方案,随着工艺的进步,轻量化的实现正一步步实现,而这也成为w88优德体育料行业发展的好机会。
 
    跑车上的获奖方案
 
    美国w88优德体育料工程师协会(SPE)汽车分会每年都通过汽车创新技术大奖赛表彰应用于车辆的优秀w88优德体育料技术。在去年第45届大奖赛上,通用汽车Chevrolet Corvette 2016跑车上使用的Ultralight ClassA车身板入选材料类奖项,并荣获大奖。
 
    该产品采用Continental Structural Plastics(CSP)公司提供的TCA UltraLite SMC,采用模w88优德体育工艺制造。新型1.2SGSMC在更换掉一种中密度牌号后(不需要更换w88优德体育)减掉了车身板9kg的重量。
 
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汽车轻量化为w88优德体育料行业发展提供新机遇
 
    新型复合材料适用于A类或结构组件,与中密度(1.6SG)牌号相比,质量减轻28%,与传统(1.9SG)SMC相比,质量减轻43%。SPE表示,与金属相比,其具有显着优点,包括重量轻,w88优德体育成本低,设计灵活性大,耐腐蚀和抗凹痕能力强,以及优异的表面质量。
 
    CSP董事长兼CEO Frank Macher解释说:“TCA UltraLite是一种经济的铝替代材料,可为工程师提供在车身设计中采用SMC替代金属所带来的优点。如机械性能没有变差,轻量部件不必增加厚度,或者不必加入结构增强件来达到所需的性能要求。”
 
    UltraLite技术使用处理玻璃珠替代一些CaCO3,使树脂能粘附到基体上,提高玻璃珠与树脂之间的界面结合强度。这是一种专利处理技术,使树脂配混料具有更高的强度,所制造的模w88优德体育件在处置过程中不易损坏,而且可以防止出现造成漆破裂,产生凹坑和气泡的微裂纹。
 
    发动机减重有法
 
    由于排放限制,发动机缸体越来越小,为了补偿功率损失,汽车制造商开发了涡轮增压系统,一种含有润滑剂的帝斯曼(DSM)特殊牌号Stanyl聚酰胺(PA)46被选用于新一代涡轮增压汽油发动机正时系统中的低摩擦滑瓦。
 
    正时系统部件由比利时Quadrant Creative Molding & Systems(QCMS)制造,系统组件由Tsubakimoto UK公司提供,这些新型高能效涡轮增压汽油发动机采用一级方程式赛车的技术,代表着发动机小型化的最新技术,尽管功能较大,但却大幅减少了CO2排放量。
 
    帝斯曼表示,Stanyl PA46广泛用于发动机组件。当前行业标准是Stanyl TW341,但对于新型发动机,公司开发了摩擦性能更好的牌号Stanyl TW371。试验表明,Stanyl TW371的摩擦可减小20%,有助于提高燃油经济性。
 
    与具有竞争性的材料PA6和PA66(耐磨性会高6倍)、聚邻苯二酰胺(PPA)、聚乙缩醛和PPS相比,Stanyl具有优异的性能。这些材料都有其缺点,如太脆(PPS和PPA),高温下刚度小(POM,PPS,PA6,PA66,PPA)或磨蚀性强(PPS)。这些新牌号有助于满足欧6标准气体(一氧化碳,烃,氧化氮)和粒子排放物目标。帝斯曼表示,轿车还符合欧盟有关二氧化碳排放量的限制。
 
    轨道车也变轻
 
    制造碳纤维部件存在材料成本高,工艺复杂,加工周期时间长等问题。帝人集团(Teijin)碳纤维与复合材料业务部的核心公司Toho Tenax有限公司与川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)联合开发了一种轻量叶片弹簧,可大批量生产用于有轨车辆。该片弹簧采用碳纤维增强w88优德体育料(CFRP)制作,Toho Tenax希望这种新型大批量生产系统能使efWING在全球投放市场。
 
    据悉,efWING是世界上首个将侧框架与独立螺旋弹簧组合到一个由CFRP制造的简化解决方案中的设计,有助于减轻有轨车辆车架的重量,大约每辆车可减轻900公斤。TohoTenax表示,除了可减少CO2排放,降低运行成本外,还可降低车轮脱轨的风险。
 
    先进工艺多快好省
 
    在这期JEC世界复合材料展会及会议上,克劳斯玛菲(KraussMaffei)展出了一种由热固性和热w88优德体育性w88优德体育料基质体系制造CFRP部件的创新湿法模w88优德体育工艺。
 
    目前的应用例子是大批量生产的新型7系列宝马和i8电动车。克劳斯玛菲介绍说,与传统的树脂传递模w88优德体育(RTM)工艺如高压RTM(HP-RTM)和压缩RTM(C-RTM)相比,湿法模w88优德体育加工工序较简单,省去了预成型型坯工序。因而该工艺是制造新型轻量部件的经济替代方法。湿法模w88优德体育过程中,混料头将树脂(通常是环氧树脂)浇注到平放的半成品纤维连续条状产品上。之后将纤维产品送入w88优德体育,进行模w88优德体育。
 
    新工艺有两个突出优点,其一是可以缩短成型周期时间,因为在将树脂浇注到一个部件上的同时另一个部件在w88优德体育中固化。该体系还可具有较高的反应性。不再需要在热w88优德体育中充入材料,此时在w88优德体育中还不能发生反应。这两个因素缩短了成型周期时间。公司表示,还可以使用回收纤维。这使得湿法模w88优德体育工艺成为在RTM工艺中工业化加工回收纤维的一种具有竞争力的方法。
 
    减重之外的新可能
 
    除了减重之外,巴斯夫(BASF)最近的一种应用,可显示w88优德体育料对汽车行业的贡献多不胜数。即使在低温下,w88优德体育料也能有效地替代金属。法国防织和橡胶公司Joubert Productions向市场投放了违禁词种完全由w88优德体育料制造的雪地链。
 
    该雪地链采用由巴斯夫两种Elastollan热w88优德体育性聚氨酯(TPU)牌号B90A15和B60A10WH制造,符合?NORM5117标准要求(适用于欧洲),可用于各种规格的轮胎,且易于安装。
 
    奥地利标准?NORM5117是针对金属链的,金属链覆盖在整个轮胎胎面上,无轮车轮处于何种位置都必须与路面接触。全w88优德体育料雪地链其耐磨,低温柔性好,耐破碎,耐路盐,从而保证雪地链对冰雪路面具有良好的抓着力,能更好地控制车辆。
 
    传统金属网链由两个不同颜色的Elastollan牌号取代,在注w88优德体育工艺中,两种颜色的材料粘合到一起,不需需要装配。黑色ElastollanB90A15硬度高,具有良好的机械性能以及低温下优异的屈挠性;红色Elastollan B60A10WH较柔软,易流动。
 
    在小型注w88优德体育设备中,黑色链条与红色Elastollan在一个w88优德体育中复合模w88优德体育,使两种材料化学结合到一起。由于TPU与TPU的粘合性能良好,所以不需要金属网链所需的组装工序。
 
    Joubert公司研发部门负责人RégisKaelin说:“我们不仅能够高效地制造产品,而且雪地链还能为驾驶员提供更高的冬季安全性,使用雪地链不存在任何问题。”
(责任编辑:小编)
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